L’historique de l’avion de combat Rafale Dassault

Depuis sa conception dans les années quatre-vingt, jusqu’à ses premières ventes à l’exportation, le Rafale est réellement l’avion de combat qui a le plus fait fantasmer le public, car il se place en challenger face aux avions américains et russes…

La principale caractéristique de cet aéronef militaire, c’est sa polyvalence qui, alliée à une très bonne maniabilité, lui permet de s’acquitter de toutes sortes de missions. Ce qui évidemment devrait se révéler un avantage par rapport aux avions modernes étrangers de la même catégorie, qui ont plus été conçus pour des missions spécifiques. De même, le Rafale est capable d’apponter sur des porte-avions français comme américains. Représentant un réel atout pour les forces armées alliées qui s’en porteraient acquéreur. Malgré ces indéniables atouts, le Rafale a connu nombre de vicissitudes à partir de sa conception jusqu’à la première vente à l’exportation à l’armée égyptienne ces dernières semaines… Une vidéo les résume en images.

Les caractéristiques techniques du Rafale :

• Constructeur : Dassault Aviation ;
• Programme d’essais en vol : 1986 ;
• Livraison à l’armée de l’Air : 2006 ;
• Envergure : 10,80 mètres ;
• Longueur : 15,27 mètres ;
• Hauteur : 5,34 mètres ;
• Poids à vide de la classe : 10 tonnes ;
• Capacité maximale d’emport externe : 9.500 kg ;
• Siège éjectable : Martin Baker zéro zéro Mk.16F ;
• Motorisation : 2 réacteurs Snecma M88-2 ;
• Facteurs de charge : – 3 G/ + 9 G ;
• Vitesse Max : Mach 1.8 +/750 kts ;
• Vitesse d’approche : 120 kts ;
• Longueur de décollage : 400 mètres ;
• Distance de roulement à l’atterrissage : 450 mètres ;
• Taux de montée : + 304 m/sec ;
• Plafond opérationnel : + 15 240 mètres.

L’extraordinaire manœuvrabilité du Rafale en fait un avion multirôles de reconnaissance, d’interception, d’appui-feu rapproché, de frappes air-sol de précision, de missions nucléaires et même de ravitaillement en vol, de chasseur à chasseur !